微機控制氣彈簧性能試驗機主要用于氣彈簧的拉伸性能，壓縮性能等力學(xué)性能指標測試。滿足國家JB/T 7796-1995、JB/T 7796-2005《彈簧拉壓試驗機 試驗方法》標準及JIS B7738-1993《螺旋彈簧壓力、拉力試驗機》等標準。

計算機系統(tǒng)通過控制器，經(jīng)調(diào)速系統(tǒng)控制精密電機轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過精密絲杠副帶動壓盤上升、下降，完成試樣的壓縮等力學(xué)性能試驗。
1、主機由上橫梁、移動橫梁與工作臺通過立柱、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結(jié)構(gòu)。上橫梁與移動橫梁之間安裝有拉伸附具，可對金屬或非金屬材料試樣進行拉伸、撕裂等試驗；移動橫梁與工作臺之間安裝有壓縮、彎曲附具，可對金屬或非金屬材料試樣進行壓縮及彎曲等試驗。
2、粗大的滾珠絲杠和立柱、加厚橫梁和工作臺，確保機架的高剛性和堅固耐用。*高強度材料的試驗，例如航空復(fù)合材料、金屬合金試驗時效果尤為顯著。
3、精密的整體數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對中性，加上穩(wěn)定、精準的剛性導(dǎo)柱系統(tǒng)，確保了試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響小。
動力系統(tǒng)：
1、驅(qū)動和減速系統(tǒng)集成安裝于工作臺下面，緊湊、簡潔。
2、試驗機采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機作為驅(qū)動系統(tǒng)，由中國臺灣利明減速機和同步齒型帶減速機構(gòu)共同組成調(diào)速系統(tǒng)。
3、交流伺服電機通過減速機、同步齒型帶減速系統(tǒng)驅(qū)動雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動移動橫梁做上下移動以實現(xiàn)對試樣加載。
4、特別設(shè)計的減速機構(gòu)，對稱式驅(qū)動，傳動更加平穩(wěn)，保證絲杠的同步運動，橫梁加載平衡，并有助于系統(tǒng)對中。

微機控制氣彈簧性能試驗機中研有售

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