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輕合金電動車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。用于電動車車輪，摩托車車輪，輕便摩托車車輪等輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗機主要做穩(wěn)定桿襯套、減震產(chǎn)品（襯套和中間支撐總成）疲勞試驗研究，模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況，對襯套進行疊加的雙向復合耐久試驗和單項耐久試驗

電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗臺采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗（示功試驗、速度特性以及疲勞性能）等。試驗方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺架試驗方法》等標準規(guī)定的相關要求。

微機控制電液伺服制動器扭轉疲勞試驗機是專門應用于各種主要針對外抱塊式制動器、內張?zhí)闶街苿悠?、帶式制動器、盤式制動器、行車制動器、駐車制動器等做扭轉疲勞性能試驗，參考試驗標準：QC/T316-2017。

1、PWST-5型電液伺服雙通道銅線疲勞試驗機廣泛應用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類，也可以用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

銅線抗疲勞試驗機 PWST-5型電液伺服雙通道銅線疲勞試驗機廣泛應用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類

電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗臺 廣泛應用于鐵路扣件、材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

20噸鋼軌疲勞試驗機，鐵路扣件疲勞試驗系統(tǒng) 200kN電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗臺是我公司研制的系列動靜萬能試驗機產(chǎn)品之一。該疲勞試驗臺能完成以下標準的高速鐵路相關要求的綜合試驗。 1）TBT3396.2-2015 組裝扣壓力的測定； 2）TBT3396.3-2015 組裝靜剛度的測定； 3）TBT3396.4-2015 組裝疲勞性能測定； 4）TBT3396.7-2015 預埋件抗拔力試驗

軸瓦摩擦疲勞試驗機是專門應用于汽車發(fā)動機等合金軸瓦材料在交變負荷狀態(tài)下測定其長時磨損性能的動、靜態(tài)力學性能試驗。

電液伺服拖車車架彎曲疲勞試驗設備主要針對各類拖車進行垂直彎曲疲勞，增加適當輔具后，廣泛應用于各種、車軸材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能低周和高周疲勞等試驗。